Laadpaal elektrische auto
U heeft een hybride of elektrische wagen. Die moet uiteraard op tijd opgeladen worden. Een laadpaal voor elektrische auto’s in je garage is dan wel handig of noodzakelijk. En niet onbelangrijk, zeer veilig.
Elektriciteit Van Veirdeghem installeert je elektrische laadpaal met kennis van zaken.
Wij zijn installateur van de EV-Box laadpalen voor hybride en elektrische wagens.
Enkele voordelen van een EV-Box laadpaal:
- Veilig en verantwoord laden
- 2 tot 8 maal sneller opladen dan via een regulier stopcontact
- Beschikbaar in verschillende vermogens
- Montage aan de muur of op een paal
- Automatische registratie en verrekening van de laadkosten
- Leverbaar in 6 zes standaard kleuren
- Op aanvraag leverbaar in een onbeperkt aantal kleuren
- Onbrandbare, slagvaste en kleurechte behuizing
- Zeer onderhoudsvriendelijk
- Beheer en softwareoptimalisatie van op afstand mogelijk
- Duidelijke statusindicatie via de de LED-ring
- CE gecertificieerd
Een elektrische auto steek je niet zomaar even in het stopcontact
We helpen je alvast op weg met enkele aandachtspunten:
- 1) Snelheid van het laden
- 2) Intelligentie van je laadpaal
- 3) Type stekker en contactdoos
- 4) Kosten van elektrisch laden
- 5) Veiligheidstips
1) Hoe snel laadt een laadpaal op?
- Dat is afhankelijk van de aansluiting van je laadstation en type batterij van je wagen. De meeste openbare laadpalen zijn in feite snelladers. Deze laden je auto makkelijk op tot 80% in een half tot 1 uur. Dat is prima, maar wel een belangrijke belasting voor je batterij.
- Een laadpaal thuis laad je auto op tot 100% aan een gematigder tempo wat de levensduur van je batterij ten goede komt. Dit duurt ongeveer 4 tot 8 uur, afhankelijk van je aansluiting en batterij. Voor een hybride plug-in voertuig zal dat uiteraard sneller gaan dan voor een volledig elektrisch wagen.
2) Hoe intelligent is een laapdaal?
- De meeste installaties zijn louter plug & play. Je auto aansluiten en opladen.
- Smart stations daarentegen kunnen je laadduur en stroomverbruik bijhouden. Vooral voor bedrijven met meerdere wagens is dat interessant.
- Daarnaast bestaat er ook het “Mode 3 protocol”. Deze zorgt ervoor dat je auto veilig wordt opgeladen.
- Het protocol controleert of er een aarding aanwezig is en of de kabel dik genoeg is om het nodige vermogen te leveren. Het voorkomt ook overbelasting.
- Het zorgt er ook voor dat je niet met je wagen kan vertrekken zolang de stekker nog insteekt.
3) De verschillende stekkers en contactdozen voor een elektrisch voertuig.
Type 1
- Dit type wordt vooral in de VS en Japan gebruikt. Je kan er enkel monofasig mee laden en heeft een maximaal vermogen van 32Amp.
Type 2
- Dit type wordt in Europa gebruikt. Het is een driefasige stekker/stopcontact en heeft een maximaal vermogen van 63Amp.
- Deze stekker is voorzien van een beveiliging zodat je hem kan vergrendelen tijdens het laden.
- Je kan er zowel monofasig als driefasig mee laden.
- Om driefasig te laden dient je elektriciteitsaansluiting hiervoor wel voorzien te zijn. Dit kan je nagaan bij je netbeheerder, Eandis bijvoorbeeld. Je kan je daar ook informeren over een upgrade naar een driefasige aansluiting.
- Al naargelang de aanwezige aansluiting en hoe snel de wagen moet opgeladen worden adviseren wij jou de beste keuze.
- We werken daarbij ook uitsluitend met laadkabels die door de leverancier zijn voorgeschreven.
4) Hoeveel kost het om mijn auto elektrisch op te laden? 
- Zeer globaal genomen komt dat op ongeveer 0.03€ per km. Maar dat is uiteraard zeer afhankelijk van je voertuig en elektrische installatie thuis. Aankoop van de elektrische laadpaal is hierin niet meegerekend gezien de variaties die daarin bestaan.
- Dat is aanzienlijk goedkoper dan tanken aan de pomp.
- Met een intelligent laadstation kan je nog eens extra besparen door enkel op nachttarief te laden.
- En met zonnepanelen bent u helemaal goed af.
5) Veiligheid en maximum profijt.
- Alle publieke oplaadstations in België zijn voorzien van een Type 2 stekker met een “Mode 3 controller”. Veilig opladen is dus gegarandeerd.
- Gebruik nooit een gewone verlengkabel om je voertuig op het elektriciteitsnet aan te sluiten. Een laadkabel is voorzien van aangepaste bekabeling. Deze communiceert tussen het stopcontact en je batterij. Als de batterij vol is slaat het laadstation af. Dat verlengt de levensduur van je batterij en optimaliseert je stroomverbruik.
- Gebruik nooit een gewoon stopcontact om je elektrische wagen op te laden. De leidingen hiervan zijn niet voorzien om voor zo lange tijd volcontinu belast te worden. Hierdoor loop je een aanzienlijk risico op brand. Maak steeds gebruik van een intelligent laadstation.
